船坞堵漏补漏中国航母“二胎”到底长啥样？局长：将陆续发布

作者：防水补漏-广东永固建设有限公司发布时间：2022-12-08 12:05:40 点击：

航母“大小”成谜关于第二艘航母，目前公开的资料不多，但也有不少，引发了极大的关注。首先是吨位问题。船舶的吨位或排水量可分为空载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、最大排水量等。其中，标准排水量包括船体、机械、武器、全员、弹药、用品和淡水，但不包括燃料、润滑油和备用锅炉水。正常排量为标准排量加一半燃油、润滑油、备用锅炉水等。满载排量为标准排量加全量燃油、润滑油、备用锅炉水等，以确保全速或规定的续航时间。杨玉军的讲话没有具体说明是哪个位移。第一艘航空母舰辽宁号，标准排水量5.5万吨，满载排水量6.75万吨。如果杨宇军说的是标准排水量，那么二航母的大小与辽宁舰差不多；如果是满载排水量，那么二航母比辽宁舰小。航母并不是越大越好，也不是越小越好，而是要根据任务、装备和使用寿命的考虑来决定。J-15是一种重型舰载战斗机。比辽宁舰还小的航母，不仅甲板空间非常局促，不利于起飞、回收和调度，而且也不能搭载适当数量的战机。战斗力很有限，意义不大。此外，考虑到军舰吨位逐渐增加的大趋势，以及考虑到未来舰载战斗机和作战系统性能更高但重量更重的因素，第二艘航空母舰尺寸小于辽宁舰。另一个因素是辽宁舰的改装经验。辽宁舰是由前苏联的“瓦良格”号改装而成，但这远不是一般意义上的改装，而是从头到脚，从里到外的彻底改造。除了船体钢板，已经没有多少原本的东西了。在这个过程中，中国不仅对“瓦良格”号进行了全面测绘，还为该航母制造了一整套专用设备。照原样重复制造第二套设备在经济上、技术上和后勤上都是不可能的。最合理的选择，“一条船都一样”，只有少数行为乖张的国家才有胃口。因此，“约5万吨”应该是指标准排水量，最有可能的情况是第二艘航母与辽宁舰基本相同。相比之下，美国媒体喜欢将尼米兹级（未来的福特级）航母称为“十万吨级外交”，指的是满载排水量。同一艘航母是否使用“下级” 标准排量或“更高”的满载排量取决于公共关系需求。如果你需要炫耀你的力量，就用满载排量更引人注目；如果需要低调，就用标准排量。.

折叠的J-15舰载战斗机。结合李唐的动力选择防水，继续将歼15用于舰载战斗机，也是最合理的选择。歼15战机的“血统”可以追溯到乌克兰的“苏霍伊T-10K7”。T-10系列是Su-27家族的原型，T-10K系列是Su-33的原型。其中T-10K7为7号机，与定型的苏33非常接近。结合T-10K7和J-11B的技术，沉飞研发了J-15，目前装备在辽宁舰上。作为一款重型战斗机，歼15拥有出色的载弹量和航程，与苏27的血缘关系保证了出色的机动性。在隐身、超巡已经成为四代机典型特征的今天，J-15仍然足够先进。战场上唯一的规则就是消灭敌人，保存自己。隐身、超级巡逻，都是歼敌自保的手段，但不是唯一的手段。在武器智能化的今天，电子战的作用越来越大。是诱敌和来袭武器“以巧取巧”的有效对策。即便电磁压制不能替代隐身，但至少可以在很大程度上弥补非隐身平台的短板，迷惑敌方探测，压制雷达制导导弹。另一方面，机载吊舱式激光武器也将成为现实。低功率激光可以使红外制导失明，高功率激光可以削弱弹体，迫使跟踪导弹在剧烈机动中自行解体，甚至直接摧毁来袭导弹。导弹。歼15的宽体和载重能力正好适合这种“电子战”改装。

至于网络战能力，这并不是四代机独有的。在可预见的未来海空战场上，歼15依然具备足够的战斗力和生存能力。或许航母最关键的技术就是起飞。传统上，美国使用蒸汽弹射器北滘防水补漏，俄罗斯使用滑跃，各有优缺点。蒸汽弹射器可以击中较重的飞机，但存在可靠性、重量和维护工作量等问题。弹射本身是一个几乎不受控制的过程，这给飞行员和机上设备带来了很大的过载。从弹射到飞行员自主控制的安全过渡，对飞行员的训练和心理素质也有很高的要求。在系统方面，蒸汽喷射需要消耗大量的高纯度淡水，对航母动力系统来说是一个不小的负担。在特别寒冷的海域使用时，蒸汽系统和甲板的防冻仍然是一件比较麻烦的事情，这也是俄罗斯不采用蒸汽喷射的重要原因。高压蒸汽是一个很难维护的系统，气蚀、水锤、热应力等都不是很好维护。滑跃起飞省去了弹射系统，提高了出动率。起飞全过程由飞行员控制，飞行员和设备的过载小，但飞机总重量受最大推力限制，不能过高。两者结合，相得益彰是个好主意，但蒸汽活塞不能做曲线运动，所以很难结合。电磁弹射则不同。电磁顶出是利用直线电机的原理，将普通电机的旋转运动转换成直线运动。轨道相当于排成一条直线的定子，挂在起落架上的弹射车相当于转子，在技术上与磁悬浮的推进部分非常相似。